ইন্ডাকশন শক্ত অংশগুলিতে ফাটলগুলি শোধ করা

অন্তর্ভুক্তি শোধিত অংশগুলিতে ক্র্যাকিংয়ের প্রক্রিয়াটি সাধারণত মার্টেনসাইট গঠনের কারণে হয়, যা শরীরের পরিমাণ বৃদ্ধির দিকে পরিচালিত করে; শোধন এবং শীতল হওয়ার সময় সঙ্কুচিত হওয়ার কারণে অতিরিক্ত অভ্যন্তরীণ চাপ; বা অতিরিক্ত সাংগঠনিক চাপ এবং তাপ চাপ। যে জায়গাগুলিতে স্ট্রেসগুলি অংশগুলিতে কেন্দ্রীভূত হয় সেগুলি ফাটলগুলি নিবারণ করার ঝুঁকিতে বেশি। সুতরাং ফাটলগুলি শোধ করার সমস্যা সমাধান করা, ইন্ডাকশন হিটিং প্রক্রিয়া কারণগুলি ছাড়াও, পণ্য নকশা কাঠামোর যৌক্তিকতাও শোধন ফাটল দূর করার জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ দিক। উপকরণ নির্বাচন যুক্তিসঙ্গত কিনা তা অন্য গুরুত্বপূর্ণ বিষয়।
উপাদান কারণ এবং সমাধান
ক্র্যাকিংকে অবরুদ্ধ করার জন্য ইন্ডাকশন কঠোর স্টিলের সংবেদনশীলতা একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ বিষয়। গুরুত্বপূর্ণ অংশগুলির জন্য, কিছু উদ্যোগগুলি সফলভাবে নির্বাচিত কার্বন সামগ্রী, মনোনীত ইস্পাত প্রয়োগ করেছে এবং কার্বন সামগ্রীর উপরের এবং নিম্ন সীমাগুলির পরিসীমা হ্রাস করেছে, যা স্থিতিশীল প্রক্রিয়াগুলি, কঠোর স্তর গভীরতা এবং শোষণ ফাটল হ্রাস করার ক্ষেত্রে প্রভাব ফেলে। ইস্পাত প্রাক তাপ চিকিত্সা, স্বাভাবিককরণ বা শোধন এবং টেম্পারিংয়ের সাথে অভিন্ন মূল কাঠামো অর্জন করে, যা শোধন ফাটল হ্রাস করতে পারে। অসম মূল কাঠামোর ফলে কার্বাইড বিভাজন হয় এবং পৃথকীকরণ সাইটে কঠোরতা শোধন করার পরে বেশি থাকে, এটি ক্র্যাকিংয়ের ঝুঁকিতে পরিণত করে।
পণ্য কাঠামোর নকশায় কারণগুলি
পণ্যের নকশার ক্ষেত্রে, একই শোধন বিভাগে অসম প্রাচীরের বেধ অসম গরমের দিকে নিয়ে যেতে পারে এবং রূপান্তর বিভাগটি ক্র্যাকিং নিভে যাওয়ার ঝুঁকিপূর্ণ।
স্টেপড শ্যাফটের কাঁধটি প্রশস্ত, কাঁধে আরও সম্ভবত ফাটল দেখা দেয়; কাঁধে যত ছোট আর, স্ট্রেসকে মনোনিবেশ করা তত সহজ, তাপমাত্রা অভিন্ন হওয়া সহজ নয় এবং এটি ক্র্যাকিং নিভে যাওয়ার ঝুঁকিপূর্ণ।
শক্ত জোনে গর্ত রয়েছে এবং অ্যাপারচারটি যত বড়, এডি স্রোতটি গর্তের প্রান্তে মনোনিবেশ করার সম্ভাবনা তত বেশি; এই অঞ্চলে তাপমাত্রা খুব বেশি এবং নিভে যাওয়া এবং ক্র্যাকিংয়ের ঝুঁকিতে রয়েছে।
ফাটলগুলি গ্রাইন্ডিংয়ের পরে উপস্থিত হচ্ছে
প্রায়শই অনেকগুলি ইন্ডাকশন কঠোর অংশ রয়েছে যা শোধ করার পরে চৌম্বকীয় পরীক্ষার সময় ফাটলগুলি দেখায় না, তবে ফাটলগুলি নাকাল হওয়ার পরে উপস্থিত হয়েছিল এবং ফাটলগুলি গ্রাইন্ডিং হুইল চলাচলের দিকের জন্য লম্ব ছিল। এটি সাধারণত একটি গ্রাইন্ডিং ক্র্যাক হিসাবে বিবেচিত হয় এবং অতিরিক্ত গ্রাইন্ডিং ফিড, চাকা আকার, কঠোরতা এবং ভোঁতার কারণে সময়োপযোগী গ্রাইন্ডিংয়ের অভাবের মতো কারণগুলি তদন্ত করা হয়। সাধারণত, মেশিনিং এবং গ্রাইন্ডিং স্পেসিফিকেশনগুলিতে ব্যবস্থা গ্রহণের পরে, সমস্যাটি সমাধান করা যেতে পারে।
ইন্ডাকশন শক্ত হওয়ার দৃষ্টিকোণ থেকে, শক্ত জোনের পৃষ্ঠে উচ্চ টেনসিল স্ট্রেস অঞ্চল রয়েছে যা পরিধান এবং ছিঁড়ে যাওয়ার ঝুঁকিপূর্ণ; সময়োপযোগী পদ্ধতিতে মেজাজে ব্যর্থতা, বা অনুপযুক্ত মেজাজ তাপমাত্রা এবং সময় প্রায়শই অন্যতম কারণ। শক্ত ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ঘাড়ের লাল দিকগুলি হ'ল টেনসিল স্ট্রেস অঞ্চল। অন্তর্ভুক্তি কঠোর হওয়ার পরে, পরিধিগত দিক বরাবর ফাটলগুলি শোষণ করা হয়েছে।