গাড়ির আশেপাশের ফোস্কা গরম করার সময় কীভাবে নিয়ন্ত্রণ করবেন?

গরম করার সময় হল ফোস্কা মেশিনের গুণমান মূল্যায়নের জন্য প্রধান পরামিতিগুলির মধ্যে একটি। অটোমোবাইলের আশেপাশের ফোস্কা মেশিনের প্লেট (শীট) গরম করার জন্য যে সময় লাগে তাকে গরম করার সময় বলা হয়, যা সাধারণত পুরো গঠন কাজের চক্রের 50 শতাংশ থেকে 80 শতাংশ। অতএব, গঠন প্রক্রিয়া চলাকালীন গরম করার সময় কীভাবে সংক্ষিপ্ত করা যায় তা বিবেচনা করা গুরুত্বপূর্ণ।
ফোস্কা ছাঁচনির্মাণ প্রক্রিয়ায়, শীটটি থার্মোপ্লাস্টিকের উচ্চ ইলাস্টিক অবস্থার তাপমাত্রা পরিসরে প্রসারিত হয়, তাই ছাঁচনির্মাণের আগে শীটটিকে নির্দিষ্ট তাপমাত্রায় উত্তপ্ত করা উচিত। অতএব, গরম করার তাপমাত্রার নির্ভুলতা এবং শীটের সমস্ত অংশে তাপমাত্রা বিতরণের অভিন্নতা অটোমোবাইলকে ঘিরে থাকা প্লাস্টিক সাকশন মেশিনের অপারেশনের অসুবিধা এবং পণ্যের গুণমানকে সরাসরি প্রভাবিত করবে।
কাঁচামাল শীট (বা প্লেট) গরম করার জন্য প্রয়োজনীয় সময় প্রধানত প্লাস্টিকের ধরন এবং শীটের বেধ দ্বারা নির্ধারিত হয়। সাধারণত, উত্তাপ এবং শীতল করার সময় পণ্যের বেধ এবং উপাদানের নির্দিষ্ট তাপ ক্ষমতা বৃদ্ধির সাথে প্রসারিত হবে এবং শীটের তাপ পরিবাহিতা এবং কার্যকর বিস্তার সহগ বৃদ্ধির সাথে সংক্ষিপ্ত করা হবে। যাইহোক, এই সংক্ষিপ্তকরণ এবং দীর্ঘায়িত হওয়া সহজ রৈখিক সম্পর্ক নয়।

উপযুক্ত গরম করার সময় সাধারণত পরীক্ষা বা রেফারেন্স অভিজ্ঞতামূলক ডেটা দ্বারা নির্ধারিত হয়। অবশ্যই, অটোমোবাইল আশেপাশের ফোস্কা গরম করার সময় অনেক কারণের সাথে সম্পর্কিত, যেমন হিটারের ধরন, পৃষ্ঠের তাপমাত্রা, হিটার এবং প্লেট (শীট) এর মধ্যে দূরত্ব এবং পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা, তাই এটি তুলনামূলকভাবে জটিল।