গাড়ী থার্মোস্ট্যাটের কার্যকরী নীতি এবং বিচ্ছিন্ন পদ্ধতি কী?

কাজের নীতি:

ব্যবহৃত প্রধান থার্মোস্ট্যাটটি হ'ল একটি মোম ধরণের থার্মোস্ট্যাট। যখন শীতল তাপমাত্রা নির্দিষ্ট মানের চেয়ে কম হয়, তখন তাপস্থাপকের তাপমাত্রা সংবেদনের শরীরে পরিশোধিত প্যারাফিনটি শক্ত হয় এবং থার্মোস্ট্যাট ভালভটি বসন্তের ক্রিয়াকলাপের অধীনে ইঞ্জিন এবং রেডিয়েটারের মধ্যে বন্ধ হয়ে যায়। ইঞ্জিনের অভ্যন্তরে একটি ছোট চক্রের জন্য পাম্পের মাধ্যমে কুল্যান্টটি ইঞ্জিনে ফিরে যাওয়া। যখন কুল্যান্টের তাপমাত্রা নির্দিষ্ট মানটিতে পৌঁছায়, প্যারাফিন গলে যেতে শুরু করে এবং ধীরে ধীরে তরল হয়ে যায় এবং ভলিউম বৃদ্ধি পায় এবং রাবার টিউব সঙ্কুচিত করতে চাপ দেওয়া হয়। যখন রাবার টিউব চুক্তি করে, পুশ রডটি ward র্ধ্বমুখী থ্রাস্টে কাজ করে এবং ভাল্বটি খোলার জন্য পুশ রডের ভাল্বের উপর নিম্নমুখী বিপরীতমুখী থ্রাস্ট থাকে। এই সময়ে, কুল্যান্ট রেডিয়েটার এবং থার্মোস্ট্যাট ভালভের মধ্য দিয়ে যায় এবং তারপরে একটি বড় চক্র সম্পাদনের জন্য পাম্পের মাধ্যমে ইঞ্জিনে ফিরে প্রবাহিত হয়।

ইনস্টলেশন:

এটি জলের ট্যাঙ্কের নীচের জলের পাইপে বা জলের ট্যাঙ্কের উপরের জলের পাইপে ইনস্টল করা যেতে পারে।

থার্মোস্ট্যাটটি একটি ভালভ যা কুল্যান্টের প্রবাহের পথকে নিয়ন্ত্রণ করে। এটি একটি স্ব-নিয়ন্ত্রক ডিভাইস যা সাধারণত একটি তাপমাত্রা সংবেদনের উপাদান থাকে যা সম্প্রসারণ বা সংকোচনের মাধ্যমে বায়ু, গ্যাস বা তরল প্রবাহকে খোলে বা বন্ধ করে দেয়।