যানবাহনের জন্য ইউরিয়া ফিলিং মেশিনের সমস্যা সমাধান

1. ফিলিং মেশিনের ফিলিং ভলিউম ভুল: বড় তরল ভর্তি করার সময়, ফিলিং ট্যাঙ্কটি পূর্ণ হয় না, ফলে তরল স্তর অস্থির হয়। ফিলিং ভলিউম বাড়িয়ে বা ফিলিং হেডের উপরে বল ভালভ পুনরায় বন্ধ করে এবং ফিলিং মেশিনের সময় রিসেট করে (ফিলিংয়ের সময় বাড়িয়ে) ফিলিং গতি হ্রাস করা যেতে পারে।
গাড়ির ইউরিয়া ফিলিং মেশিনের ডিজিটাল ডায়াল বা ইউনিট সামঞ্জস্য করার পরে, সময় অপরিবর্তিত থাকে। এই সময়ে, পাওয়ার সাপ্লাই বন্ধ করুন এবং এটি পুনরায় সংযোগ করুন।
3. তরল স্তর স্থিতিশীল এবং ভরাট ভলিউম সঠিক নয়: চ্যানেলটি অমেধ্য দ্বারা অবরুদ্ধ, প্রধানত ফিডিং পোর্ট বা ফিলিং পোর্টে। পরীক্ষা করুন এবং পরিষ্কার করুন।
ফিলিং মেশিন বন্ধ করার পরে ফুটো: ফিলিং অগ্রভাগ এবং অগ্রভাগ ক্ষতিগ্রস্ত হয় এবং রক্ষণাবেক্ষণের জন্য বিচ্ছিন্ন করা যেতে পারে। ছিদ্রের ব্যাস 7.5 মিমি এর বেশি হবে না। গর্তের ব্যাস মেরামত করার পরে, টেরাজো কাগজে গর্তের পৃষ্ঠটি হালকাভাবে পিষে নিন। ফিলার বল ভালভ ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে এবং প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন।
5. যদি সুইচটি তরল দিয়ে পূর্ণ না হয়, টাইম রিলে এর ডিজিটাল ইন্ডিকেটর ফ্ল্যাশ করে না: যদি ফুয়েল ইনজেকশন সুইচ ক্ষতিগ্রস্ত হয় বা টাইম রিলে এর বেস আলগা হয়ে যায়, তাহলে একই ধরনের ফিলিং সুইচ প্রতিস্থাপন করুন বা বেস টিপুন সময়ের রিলে
6. যখন গাড়ির ইউরিয়া ফিলিং মেশিনের সরঞ্জামগুলি ফিলিং সুইচের সাথে যোগাযোগ করে, তখন রিলে সময়ের ডিজিটাল LED সূচকটি ফ্ল্যাশ করে: প্রথমে বায়ু চাপ আছে কিনা বা বায়ুচাপ খুব কম কিনা তা পরীক্ষা করুন, যেমন বাতাসের চাপ প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে কিনা ( 4-6 কেজি/সেমি); সোলেনয়েড ভালভ কয়েল ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে বা বায়ুসংক্রান্ত ভালভ উপাদান ধুলো দ্বারা আটকে যেতে পারে। আপনি পাওয়ার সাপ্লাই আনপ্লাগ করতে পারেন, সার্কিট বোর্ড খুলতে পারেন, কোনো বস্তু দিয়ে ঘোরাতে পারেন বা এর পাশের সংশ্লিষ্ট সোলেনয়েড কয়েল বোতাম টিপুন। যদি ভালভ দিক পরিবর্তন করতে পারে, পর্যবেক্ষণ করুন। ইঙ্গিত করে যে সোলেনয়েড ভালভ কয়েল ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে। যদি এটি অপরিবর্তনীয় হয় এবং ভালভের কোর আটকে থাকে, তাহলে সোলেনয়েড ভালভ কয়েলটি প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে বা রক্ষণাবেক্ষণের জন্য ভালভটি বিচ্ছিন্ন করা যেতে পারে (বায়ুসংক্রান্ত বা বায়ুসংক্রান্ত কর্মীরা বিচ্ছিন্ন বা পরিদর্শন করতে পারেন)।