এয়ার ডাক্ট হিটারের তিনটি হিটিং মোড

এয়ার ডাক্ট হিটারটি সাধারণত বায়ু নালীতে সরবরাহের বায়ু গরম করার জন্য ব্যবহৃত হয় যখন কেন্দ্রীয় এয়ার কন্ডিশনার ইউনিট গরম হয়, নিম্ন পরিবেষ্টিত তাপমাত্রার কারণে তাপ সরবরাহের অভাব পূরণ করতে, সিস্টেমের অপারেশন দক্ষতা উন্নত করতে, কমাতে হোস্ট মেশিনের বোঝা, এবং হোস্ট মেশিনের পরিষেবা জীবন প্রসারিত করুন। এই পণ্যটি অন্যান্য ধরণের বায়ু গরম এবং শুকানোর জন্যও ব্যবহার করা যেতে পারে।
এয়ার ডাক্ট হিটারগুলি প্রধানত শিল্প উত্পাদনে তিনটি উপায়ে ব্যবহৃত হয়: উচ্চ তাপমাত্রা গরম করা, মাঝারি তাপমাত্রা গরম করা এবং নিম্ন তাপমাত্রা গরম করা, যা প্রধানত বায়ু নালীতে বাতাসের মাধ্যমে গরম করতে ব্যবহৃত হয়; এই তিনটি গরম করার পদ্ধতির মিল এবং পার্থক্য রয়েছে।
এয়ার ডাক্ট এয়ার হিটারের তিনটি গরম করার পদ্ধতির মিল এবং পার্থক্য:
সাদৃশ্য: ফ্যান বন্ধ হয়ে গেলে বৈদ্যুতিক গরম করার পাইপের কম্পন কমাতে কাঠামোতে বৈদ্যুতিক হিটিং পাইপকে সমর্থন করার জন্য তিনটি পদ্ধতি ইস্পাত প্লেট গ্রহণ করে এবং জংশন বক্সটি অতিরিক্ত-তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ ডিভাইস দিয়ে সজ্জিত।
পার্থক্য: নিয়ন্ত্রণে অতিরিক্ত-তাপমাত্রার সুরক্ষা ছাড়াও, ফ্যান এবং হিটারের মধ্যে একটি সম্মিলিত পরিবহন ডিভাইসও ইনস্টল করা হয় যাতে ফ্যান শুরু হওয়ার পরে, পাখা প্রতিরোধ করার জন্য হিটারের আগে এবং পরে একটি ডিফারেনশিয়াল প্রেসার ডিভাইস ইনস্টল করা হয়। ব্যর্থতা; নিম্ন তাপমাত্রার ধরন সরাসরি বায়ু নালীতে ইনস্টল করা যেতে পারে, যখন মাঝারি তাপমাত্রার ধরন এবং উচ্চ তাপমাত্রার ধরনে চ্যানেলের বাইরের দেয়াল এবং হিটারের জংশন বক্সের মধ্যে 100 মিমি পুরু তাপ নিরোধক উপাদান থাকে। তাদের বিভিন্ন কাঠামোর কারণে। এটি মূলত পুরো চ্যানেলের বাহ্যিক তাপ অপচয় এবং তারের চেম্বারে তাপমাত্রা কমাতে। চ্যানেল হিটার দ্বারা উত্তপ্ত গ্যাসের চাপ সাধারণভাবে 0.3Kg/cm2 এর বেশি হওয়া উচিত নয়। উপরের চাপ অতিক্রম করা প্রয়োজন হলে, সঞ্চালন বায়ু নালী টাইপ এয়ার হিটার নির্বাচন করুন; কম-তাপমাত্রার হিটারের গ্যাস গরম করার তাপমাত্রা 160 ডিগ্রির বেশি হবে না; মাঝারি তাপমাত্রার ধরন 260 ডিগ্রির বেশি হবে না; উচ্চ তাপমাত্রার ধরন 500 ডিগ্রির বেশি হবে না।