গাড়ির চুল্লির অগ্রভাগ থেকে স্প্রে করা মিশ্রণটি জ্বালানি দেওয়ার পরে জ্বলে না। কারণগুলি নিম্নরূপ:

গাড়ির চুল্লির অগ্রভাগ থেকে স্প্রে করা মিশ্রণটি জ্বালানি দেওয়ার পরে জ্বলে না। কারণগুলি নিম্নরূপ:

তেলের তাপমাত্রা কম; তেলে খুব বেশি জল থাকে; বায়ু সরবরাহ খুব বড়। আলো না জ্বালানোর কারণ কী? বিশ্লেষণ এবং পরীক্ষা, এবং লক্ষণগতভাবে চিকিত্সা; যদি তেলের তাপমাত্রা কম হয়, গরম করার প্রয়োজন হয় এবং তেলের ট্যাঙ্কের জল নিষ্কাশনের জন্য তেলের জল খুব বেশি। তেল ট্যাঙ্কের একটি নিয়মিত নিষ্কাশন ব্যবস্থা থাকা উচিত; যখন অগ্রভাগ প্রজ্বলিত হয়, বায়ু সরবরাহ খুব বড় হয়, যা আগুনে ফুঁ দেওয়া সহজ। অগ্রভাগ জ্বালানোর সময় বাতাস কম দিন।

বগি হার্থ ফার্নেসের উচ্চ-চাপের অগ্রভাগের জন্য, কখনও কখনও উচ্চ-চাপের অ্যাটোমাইজারের উচ্চ পিছনের চাপের কারণে যখন এটি তেলের স্রোতের সাথে মিলিত হয়, তখন তেলটি অ্যাটোমাইজার দ্বারা "সিল" করা হয় এবং স্প্রে করা যায় না, এটিও এটি জ্বলতে ব্যর্থ হওয়ার একটি কারণ। অভ্যন্তরীণ মিশ্রণ উচ্চ-চাপ অগ্রভাগের জন্য এই পরিস্থিতি বিশেষভাবে ঘটতে পারে। এই সময়ে, তেলের চাপ বাড়ান বা অ্যাটোমাইজারের চাপ কমিয়ে দিন, যাতে তেলের প্রবাহ ভেদ করে স্প্রে করতে পারে এবং তারপরে এটি জ্বলতে পারে।

বগি হার্থ ফার্নেস বগি হার্থ ব্লাস্ট ফার্নেস বডি সেকশনের বিভিন্ন খোলার হারের মধ্য দিয়ে যায়

AN-SYS মডেলিং সঞ্চালিত, এবং রৈখিক ইলাস্টিক এবং অরৈখিক ইলাস্টোপ্লাস্টিক সসীম উপাদান গণনা বিশ্লেষণ সঞ্চালিত. নিম্নলিখিত সিদ্ধান্তগুলি আঁকুন:

(1) স্ট্যান্ডার্ড লোডের অধীনে, সিমুলেটেড অবস্থার অধীনে ফার্নেস বডির খোলার হার সবই চুল্লির ছাদের সীল গর্তের পরিধিকে একটি ইলাস্টিক অবস্থায় তৈরি করে।

(2) ফার্নেস বডি সেকশনের খোলার হার 30% হলে নিচের রেডিয়াল ডিসপ্লেসমেন্ট তৈরি হয় এবং এটি ফার্নেস ছাদের ঘেরের স্থানীয় মডেলের রেডিয়াল সীমানা সীমাবদ্ধতা হিসাবে ব্যবহৃত হয়। স্ট্যান্ডার্ড লোডের অধীনে চুল্লি ছাদের ঘেরের যান্ত্রিক কর্মক্ষমতা অনুকরণ করা সম্ভব। এর

www.superbheater.com