এয়ার ডাক্ট হিটারের তিনটি পদ্ধতির মধ্যে পার্থক্য:

অপারেশনে অতিরিক্ত-তাপমাত্রা সুরক্ষা ছাড়াও, বৈদ্যুতিক হিটার শুরু হয় তা নিশ্চিত করার জন্য পাখা এবং হিটারের মধ্যে আন্তঃপরিবহন সরঞ্জামও ইনস্টল করা হয়। ফ্যান চালু হওয়ার পরে, ফ্যানের সমস্যা রোধ করতে হিটারের আগে এবং পরে একটি ডিফারেনশিয়াল প্রেসার ডিভাইস যোগ করা হয়; নিম্ন-তাপমাত্রা টাইপ সরাসরি বায়ু নালীতে ইনস্টল করা যেতে পারে, যখন মাঝারি-তাপমাত্রার প্রকার এবং উচ্চ-তাপমাত্রার ধরনে চ্যানেলের বাইরের প্রাচীর এবং হিটার জংশন বক্সের মধ্যে 100 মিমি পুরু নিরোধক উপাদান থাকে গঠন পার্থক্য। অভ্যন্তরীণ তাপমাত্রা, চ্যানেল হিটার দ্বারা উত্তপ্ত গ্যাসের চাপ সাধারণত 0.3Kg / cm2 এর বেশি হওয়া উচিত নয়, যদি আপনি উপরের চাপ অতিক্রম করতে চান তবে দয়া করে প্রচলন প্রকার বৈদ্যুতিক হিটার নির্বাচন করুন; নিম্ন তাপমাত্রা হিটার গ্যাস গরম করার উচ্চ তাপমাত্রা 160 ডিগ্রী অতিক্রম করে না; মাঝারি তাপমাত্রার ধরন 260 ডিগ্রি অতিক্রম করে না; উচ্চ-তাপমাত্রার ধরন 500 ডিগ্রির বেশি নয়।