চাপ জাহাজের জন্য ইস্পাত বিশুদ্ধ পরিশোধন একটি অনিবার্য উন্নয়ন প্রবণতা
একটি বার্তা রেখে যান
চাপ জাহাজের জন্য ইস্পাত বিশুদ্ধ পরিশোধন একটি অনিবার্য উন্নয়ন প্রবণতা
মান 9% Ni স্টিলের রাসায়নিক গঠন এবং যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্যগুলি উচ্চ-বিশুদ্ধতা 9% Ni স্টিলের সংশ্লিষ্ট বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে তুলনা করুন এবং তাদের মধ্যে উল্লেখযোগ্য পার্থক্য খুঁজুন।
উচ্চ-চাপের হাইড্রোক্র্যাকিং প্রতিক্রিয়া জাহাজে, 450 ডিগ্রির উপরে অপারেটিং তাপমাত্রার কারণে, শেল উপাদান অবশ্যই 2.25CrlMo বা 3CrlMo কম খাদ অক্সিজেন প্রতিরোধী ইস্পাত দিয়ে তৈরি হতে হবে। যাইহোক, যখন এই ধরনের ইস্পাত 450 ডিগ্রির উপরে তাপমাত্রায় দীর্ঘ সময়ের জন্য ব্যবহার করা হয়, তখন এটি মেজাজ ভঙ্গুরতা তৈরি করবে, যা ইস্পাতের শক্ততা উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করে এবং হাইড্রোজেনেশন প্রতিক্রিয়ার নিরাপদ অপারেশনের জন্য একটি লুকানো বিপদ তৈরি করে।
সাম্প্রতিক বিস্তৃত গবেষণায় দেখানো হয়েছে যে উপরে তালিকাভুক্ত ক্রোমিয়াম মলিবডেনাম স্টিলের টেম্পারিং ভঙ্গুরতা প্রধানত ইস্পাতে থাকা P, Sn, Sb এবং এর মতো ট্রেস অমেধ্যের কারণে ঘটে। ইস্পাতের টেম্পারিং ভঙ্গুরতায় Si এবং Mn এলোয়িং উপাদানগুলি একটি নির্দিষ্ট প্রচারমূলক ভূমিকা পালন করে। অতএব, আধুনিক ধাতব প্রযুক্তির মাধ্যমে ইস্পাতের এই অমেধ্য সর্বনিম্ন স্তরে হ্রাস করা প্রয়োজন। বর্তমানে, অনেক বিদেশী ইস্পাত মিল ইস্পাতে অপরিষ্কার সামগ্রীর জন্য সরবরাহের প্রযুক্তিগত অবস্থার কঠোর নিয়ন্ত্রণের প্রস্তাব করেছে। আধুনিক ইস্পাত তৈরির প্রযুক্তি 2.25CrlMo এবং 3CrlMo স্টিলের মেজাজ ভঙ্গুরতা সংবেদনশীলতাকে ব্যাপকভাবে হ্রাস করে ন্যূনতম অপরিষ্কার সামগ্রীর উপরের সীমাতে পৌঁছাতে পারে। এর মেজাজ ভঙ্গুরতা সূচক J 100 এর চেয়ে কম, যখন সাধারণ 2.25Cr-lmo স্টিলের J সূচক 300 এর মতো বেশি।
এটি থেকে, এটি দেখা যায় যে চাপ জাহাজের জন্য ইস্পাত বিশুদ্ধকরণ একটি অনিবার্য উন্নয়ন প্রবণতা।
সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, ধাতব কাঠামো উত্পাদন শিল্পে বিভিন্ন ধরণের স্টেইনলেস স্টিলের প্রয়োগ 5.5% বার্ষিক বৃদ্ধির হার সহ দ্রুত বৃদ্ধি পেয়েছে। 2003 সালে, বিশ্বের স্টেইনলেস স্টিলের ব্যবহার ছিল 21.5 মিলিয়ন টন, যার মধ্যে 54.2% চীনে ব্যবহৃত হয়েছিল, যার একটি উল্লেখযোগ্য অংশ কিছু তেল ও গ্যাস পাইপলাইন সহ বিভিন্ন চাপবাহী জাহাজ এবং পাইপলাইনের জন্য ব্যবহৃত হচ্ছে।
বিভিন্ন অপারেটিং অবস্থার অধীনে জারা প্রতিরোধের প্রয়োজনীয়তা মেটাতে এবং বিভিন্ন নির্মাণ অবস্থার অধীনে প্রক্রিয়াকরণ কর্মক্ষমতা উন্নত করার জন্য, বিভিন্ন উচ্চ-কর্মক্ষমতা স্টেইনলেস স্টিল সম্প্রতি উন্নত করা হয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে সুপার মার্টেনসিটিক স্টেইনলেস স্টীল, সুপার ফেরাইট স্টেইনলেস স্টীল, ফেরাইট অস্টেনাইট ডুপ্লেক্স স্টেইনলেস স্টিল, এবং সুপার ফেরাইট অস্টিনাইট স্টেইনলেস স্টীল। এই নতুন ধরনের স্টেইনলেস স্টিলের সাধারণ বৈশিষ্ট্য হল অতি-নিম্ন কার্বন, অতি-নিম্ন অপরিষ্কার কন্টেন্ট, এবং খাদ উপাদানগুলির আরও অপ্টিমাইজ করা ম্যাচিং, যা শুধুমাত্র বিভিন্ন ক্ষয়কারী মিডিয়াতে তাদের ক্ষয় প্রতিরোধ ক্ষমতাকে উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত করে না, বরং তাদের ঢালাইযোগ্যতাও ব্যাপকভাবে উন্নত করে। গরম কাজ কর্মক্ষমতা. একটি নির্দিষ্ট বেধের সীমার মধ্যে, সুপার মার্টেনসিটিক স্টেইনলেস স্টিলের ঢালাইয়ের আগে প্রিহিটিং প্রয়োজন হয় না, ঢালাইয়ের পরে তাপ চিকিত্সার প্রয়োজন হয় না। বৃহৎ স্টোরেজ ট্যাংক এবং আন্তঃসীমান্ত সাবসি তেল ও গ্যাস পাইপলাইন নির্মাণের জন্য এর গুরুত্বপূর্ণ অর্থনৈতিক তাৎপর্য রয়েছে।
বর্তমানে, মার্টেনসিটিক স্টেইনলেস স্টিল, ফেরিটিক অস্টেনিটিক ডুপ্লেক্স স্টেইনলেস স্টীল এবং সুপার ডুপ্লেক্স স্টেইনলেস স্টিল, যা চাপের জাহাজ এবং পাইপলাইন তৈরিতে প্রয়োগ করা হয়েছে, এই স্টেইনলেস স্টিল অ্যালয় সিরিজ এবং প্রচলিত স্টেইনলেস স্টিলের মধ্যে উল্লেখযোগ্য পার্থক্য রয়েছে।
Www.superbheater.com
