বায়ু বৈদ্যুতিক গরম করার টিউব নিরাপদ ব্যবহারের জন্য সতর্কতা

বায়ু বৈদ্যুতিক গরম করার টিউব নিরাপদ ব্যবহারের জন্য সতর্কতা

এয়ার ইলেকট্রিক হিটিং টিউবগুলি কাজ এবং জীবনের জন্য ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত সরঞ্জাম, যেমন বৈদ্যুতিক চুল্লি, লোহা, বৈদ্যুতিক হিটার, বৈদ্যুতিক চুলা ইত্যাদি। প্রতিরোধের তারটি 800 ডিগ্রির নিচে নিকেল ক্রোমিয়াম দিয়ে তৈরি কারণ এয়ার হিটারের শক্তি বেশি। ব্যবহারকারী নিরাপত্তা উপেক্ষা করলে যে কোনো সময় আগুন লাগতে পারে। বায়ু বৈদ্যুতিক গরম করার পাইপে আগুনের বিভিন্ন কারণ রয়েছে।

জ্বালানীর উপর বা তার কাছাকাছি ইনস্টল করা একটি চার্জযুক্ত বায়ু বৈদ্যুতিক গরম করার টিউব একটি শর্ট সার্কিট এবং আগুনের কারণ হতে পারে যদি প্লাগ ছাড়া এয়ার হিটারটি বের না করা হয়, যার ফলে হিটারটি দীর্ঘমেয়াদী অতিরিক্ত গরম হয়ে যায় এবং জ্বালানীর কাছাকাছি আগুনের সৃষ্টি করে। একাধিক মেরামতের পরে যদি প্রতিরোধের তারগুলি ব্যবহার করা হয় তবে এটি ওভারলোড এবং আগুনের দিকে নিয়ে যেতে পারে।

অতএব, দাহ্য এবং বিস্ফোরক পদার্থ ফ্যানের কাছাকাছি রাখা উচিত নয় এবং নির্দিষ্ট নিরাপত্তা ব্যবধান অনুসরণ করা উচিত। বায়ু বৈদ্যুতিক গরম করার পাইপ একটি অ দাহ্য ভিত্তিতে অবস্থিত হওয়া উচিত এবং কোন তাপ পরিবাহিতা নেই; এয়ার প্রিহিটার তারের নিরাপদ কাটিং এয়ার প্রিহিটার ক্ষমতার প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে হবে। যে কোনো ক্ষেত্রে, একটি শিল্প বায়ু প্রিহিটার একটি পৃথক সার্কিট সঙ্গে ইনস্টল করা আবশ্যক। তারে একটি প্লাগ ইনস্টল করতে হবে এবং এয়ার প্রিহিটার তারের এক প্রান্ত সরাসরি সকেটে ঢোকানো উচিত নয়।

যখন এয়ার প্রিহিটারের তারের বয়স হয়, তখন সেগুলিকে সময়মত প্রতিস্থাপন করা উচিত এবং সার্কিটে বীমা ছাড়া কোনো এয়ার প্রিহিটার থাকা উচিত নয়; এয়ার হিটার ব্যবহার করার সময়, প্লাগটিকে আলাদাভাবে আনপ্লাগ করে সুরক্ষিত করতে হবে। পাওয়ার ব্যর্থতার ক্ষেত্রে, সময়মত এয়ার হিটার প্লাগটি আনপ্লাগ করুন। একই সময়ে, এই বিন্দু ভুলবেন না। দাহ্য এবং বিস্ফোরক পদার্থ শুকানোর জন্য এয়ার প্রিহিটার ব্যবহার করা কঠোরভাবে নিষিদ্ধ; একটি বৈদ্যুতিক চুলা ইনস্টল করা উচিত; তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ করতে এবং এয়ার হিটারের উচ্চ তাপমাত্রা এড়াতে, শুকানোর সময়টি খুব দীর্ঘ।

এয়ার হিটারগুলি প্রধানত বায়ু গরম করার জন্য ব্যবহৃত হয় এবং বৈজ্ঞানিক গবেষণা এবং ভোক্তা পরীক্ষাগারে, যেমন মহাকাশ, অস্ত্র, রসায়ন এবং উচ্চ শিক্ষা প্রতিষ্ঠানে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। বিশেষ করে, পরীক্ষামূলক বায়ুসংক্রান্ত উনানগুলির স্বয়ংক্রিয় নিয়ন্ত্রণ রয়েছে: তারা আর্দ্রতা, পরিবাহিতা এবং অগ্নি নির্বাপণ ছাড়াই শুষ্ক বায়ু উৎপন্ন করে এমন যেকোনো গ্যাসকে গরম করতে পারে; সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, এয়ার হিটারগুলির শক্তি ধীরে ধীরে বৃদ্ধি পেয়েছে, এবং শক্তি-সঞ্চয়কারী প্রভাব সুস্পষ্ট, কিছু এমনকি 400kw পর্যন্ত পৌঁছেছে। যদিও তাপমাত্রা মাঝে মাঝে বাড়তে পারে, অনেক ব্যবহারকারী লক্ষ্য করেছেন যে অপারেশন চলাকালীন এয়ার হিটার থ্রটলিং দোলন তৈরি করে। এয়ার হিটারে পাইপলাইন এবং ভালভের ক্ষতির কারণে ক্রমবর্ধমান কম্পনের কারণ হল অপারেটিং গতি হ্রাস করা এবং পাইপলাইনের কেন্দ্র থেকে দূরত্ব বৃদ্ধি করা। দেয়ালের বেধ বৃদ্ধিও এয়ার হিটারের কম্পন উন্নত করার একটি পরিমাপ। এই পদ্ধতিটি মূলত ফ্রিকোয়েন্সি পরিবর্তন করে এবং তাপমাত্রা কমিয়ে দেয়। পাইপলাইনের ভিতরে এয়ার প্রিহিটারের সহজাত তাপমাত্রা কম্পন অনুরণন হ্রাস করে। আমরা পাইপের ব্যাসও পরিবর্তন করতে পারি। একটি ভাল ডিজাইন করা এয়ার হিটার চাপের ক্ষতি নিজেই কমাতে পারে। যে এয়ার হিটারটি গরম করা দরকার তা এয়ার হিটারের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত হবে, যার ফলে চাপ কমে যাবে। চাপের ক্ষতি যত বেশি হবে, ফ্যানের শক্তি খরচ তত বেশি হবে। এয়ার হিটারের গঠন উন্নত করতে আরও নতুনত্ব প্রয়োজন। চাপের ক্ষতি কমানোর জন্য, প্রতিরক্ষামূলক স্তরের পৃষ্ঠকে অবশ্যই একটি এয়ার প্রিহিটার দ্বারা গরম করার চুল্লিতে পরিপূরক করতে হবে, যখন গরম করার চুল্লির পৃষ্ঠটি নিজেই তাপ চিকিত্সার শিকার হয় না। তাপ নিরোধক বৃদ্ধি শক্তি খরচ 5-10% কমাতে পারে। একই সময়ে, পাইপলাইনটি একটি নিরোধক স্তর দিয়ে সজ্জিত, এবং এয়ার প্রিহিটার একটি নিরোধক স্তর দিয়ে সজ্জিত।

www.superbheater.com