ফল্ট বিশ্লেষণ এবং চাপ হ্রাসকারী নির্মূল

(1) আউটলেট চাপ খাঁড়ি চাপের প্রায় সমান, এবং কোন চাপ হ্রাস নেই। ল্যাবরেটরি হট প্রেস দুটি প্রাক-প্রলিপ্ত সোল্ডার অংশকে এমন তাপমাত্রায় গরম করে যা সোল্ডারকে গলে ও প্রবাহিত করার জন্য যথেষ্ট। নিরাময়ের পরে, অংশ এবং সোল্ডারের মধ্যে একটি বৈদ্যুতিক এবং যান্ত্রিক সংযোগ ডিভাইস তৈরি হয়। নানজিং হট প্রেস উন্নত ইলেকট্রনিক নতুন পণ্য নিয়ন্ত্রণ গ্রহণ করে এবং আগত, ক্রমবর্ধমান, গরম, ভ্যাকুয়াম, ফিল্ম চাপ, ফিল্ম স্ট্রিপিং এবং পতনের টেবিলের তাপমাত্রা সামঞ্জস্য করতে পারে প্রক্রিয়াকরণ অপারেশন স্বয়ংক্রিয়ভাবে সম্পন্ন হয়। এটি প্রধানত তেল চাপ এবং সংকুচিত বায়ু দ্বারা চালিত হয়, তাই এটি যথেষ্ট বায়ু চাপ এবং বায়ু ভলিউম থাকা প্রয়োজন। ফ্রেমটি ইস্পাত প্লেট দিয়ে তৈরি, এবং সামগ্রিক কাঠামো যুক্তিসঙ্গত। দুটি ওয়ার্কটেবল পুনর্ব্যবহৃত বা পৃথকভাবে ব্যবহার করা যেতে পারে। প্লেট গরম প্রেস বিভিন্ন পণ্য হতে হবে, এবং গরম করার গতি নির্বাচন করা যেতে পারে। টাইটানিয়াম খাদ ইন্ডেন্টার গড় তাপমাত্রা, দ্রুত তাপমাত্রা বৃদ্ধি এবং দীর্ঘ পরিষেবা জীবন নিশ্চিত করে।
এই ত্রুটির ঘটনাটি হল যে চাপ হ্রাসকারী ভালভের খাঁড়ি চাপ এবং আউটলেট চাপ প্রায় সমান, এবং চাপ নিয়ন্ত্রণকারী হ্যান্ডেলের ঘূর্ণনের সাথে আউটলেট চাপ পরিবর্তিত হয় না।
হট প্রেসের কারণ এবং সমস্যা সমাধানের পদ্ধতিগুলি নিম্নরূপ: 1. প্রধান ভালভ কোর বা ভালভ বডি হোলের আন্ডারকাট খাঁজের প্রান্তে burrs আছে; অথবা মূল ভালভ কোর এবং স্যাঁতসেঁতে গর্তের ভালভ বডি হোলের মধ্যে ফাঁকে ময়লা আটকে আছে; অথবা প্রধান ভালভ কোর বা ভালভ গর্তের আকৃতি এবং অবস্থান সহনশীলতা সহনশীলতার বাইরে, যার ফলে হাইড্রোলিক ক্ল্যাম্পিং এবং প্রধান ভালভ কোর খোলার অবস্থানে ক্ল্যাম্পিং হয়। 2) প্রধান ভালভ কোর এবং ভালভ গর্ত খুব টাইট. জে-টাইপ চাপ কমানো ভালভের সমাবেশ ক্লিয়ারেন্স সাধারণত 0 হয়।{5}}07 '0.015 মি. সমাবেশের আগে, ভালভের গর্তটি সঠিকভাবে পিষে নিন এবং তারপরে ভালভ কোরটি একত্রিত করুন।
3) প্রধান ভালভ কোরের সংক্ষিপ্ত স্যাঁতসেঁতে গর্ত বা ভালভ সিটের গর্তটি অবরুদ্ধ করা হয়েছে এবং সিস্টেম ফাংশন স্বয়ংক্রিয়ভাবে সামঞ্জস্য করা যেতে পারে। প্রধান ভালভের বসন্ত শক্তি প্রধান ভালভকে খোলার দিকে ঠেলে দেয় এবং আমদানি উদ্যোগের চাপ রপ্তানি বাজারের চাপের চেয়ে বেশি বা সমান। স্যাঁতসেঁতে গর্তটি এলএম স্টিলের তারের মাধ্যমে বা সংকুচিত এবং বায়ু দিয়ে উড়িয়ে দেওয়া যেতে পারে এবং ডেটা পরিষ্কার এবং পুনরায় একত্রিত করা যেতে পারে।
জে-টাইপ চাপ হ্রাসকারী ভালভ, ড্যাম্পিং হোল সহ স্যাঁতসেঁতে উপাদানটি প্রধান ভালভ কোরে চাপা হয় এবং ব্যবহারের সময় অপর্যাপ্ত হস্তক্ষেপ থাকে, যা ভালভ কোর থেকে দ্রুত বেরিয়ে যেতে পারে। ফাঁকা করার পরে, PI চেম্বার এবং P2 চেম্বারের চাপ সমান করুন (স্যাঁতসেঁতে না করে), ভালভ কোরের উপরের এবং নীচের চাপের অঞ্চলগুলি সমান, তবে P2 চেম্বারের স্প্রিংস রয়েছে, তাই প্রধান ভালভ কোরটি সর্বদা খোলা অবস্থানে থাকে। আউটলেট চাপ মোট চাপের সমান। তারপরে একটি সামান্য বড় বাইরের ব্যাস সহ স্যাঁতসেঁতে উপাদানটিকে মূল ভালভের কোরে আবার চাপতে হবে।
5) যখন JF চাপ হ্রাসকারী ভালভ কারখানা ছেড়ে চলে যায়, তেল ড্রেন গর্ত একটি তেল প্লাগ দ্বারা অবরুদ্ধ হয়। ব্যবহারের সময়, যদি প্লাগটি শক্ত না করা হয়, তেল প্রধান ভালভ কোরের উপরের চেম্বারে (স্প্রিং চেম্বার) জমা হবে, যার ফলে খোলার মধ্যে প্রধান ভালভ কোরের চাপ কমবে না। এই ঘটনাটিও ঘটে যদি জে-টাইপ ফ্ল্যাট ভালভের ডিজাইন করা ইনস্টলেশন প্লেট এল পোর্টকে তেল পুলের সাথে সংযুক্ত না করে।
6) জে-টাইপ পাইপ ভালভের জন্য, আলাদা করা এবং রক্ষণাবেক্ষণের সময় ভুল দিক (90 ডিগ্রি) ভালভ কভার ইনস্টল করা সহজ। অথবা 180 চামচ, যাতে ফুটো তেল ব্লক করা হয়, এবং তেল ইউয়ান পদ্ধতিতে নিষ্কাশন করা হয়, যার ফলে উপরের তেল আটকে যাওয়ার ঘটনা ঘটে, যাতে প্রধান ভালভ চাপ হ্রাস ছাড়াই খোলা অবস্থানে থাকে। মেরামত করার সময়, সঠিক দিকে ভালভ কভার ইনস্টল করুন। 7) JF চাপ হ্রাসকারী ভালভের উপরের কভারটি ভুল দিকে ইনস্টল করা হলে, আউটপুট তেলের গর্তটি তেল ড্রেন হোলের সাথে সংযুক্ত হবে, যার ফলে চাপ হ্রাস হবে না।