বৈদ্যুতিক হিটার নির্মাতারা আপনাকে দ্রুত অক্সিজেন সেন্সর ব্যর্থতা নির্ধারণের জন্য বিভিন্ন উপায় শেখায়

যখন অক্সিজেন সেন্সরটি অস্বাভাবিক হয়, তখন কেবল অটোমোবাইল নিষ্কাশনের ক্ষতিকারক গ্যাসের সামগ্রীটি স্ট্যান্ডার্ডের বেশি হবে না, তবে ইঞ্জিনের জ্বালানী খরচও বাড়বে। প্রথমে এক্সস্টাস্ট পাইপ থেকে অক্সিজেন সেন্সরটি সরিয়ে ফেলুন এবং অক্সিজেন সেন্সর হাউজিংয়ের বায়ুচলাচল গর্তগুলি অবরুদ্ধ এবং সিরামিক কোর ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছে কিনা তা দৃশ্যত পরীক্ষা করে দেখুন। বৈদ্যুতিক হিটার প্রস্তুতকারক সুপারিশ করে যে যদি ক্ষতি হয় তবে একটি নতুন অক্সিজেন সেন্সর প্রতিস্থাপন করা উচিত।

অক্সিজেন সেন্সরের রঙ পর্যবেক্ষণ করে, ত্রুটির কারণটি মোটামুটি নির্ধারণ করা যেতে পারে। যদি অক্সিজেন সেন্সরের রঙ পরিবর্তন হয় তবে এটি ইঙ্গিত করে যে অক্সিজেন সেন্সরের একটি ত্রুটি বা লুকানো বিপদ রয়েছে। অতএব, অক্সিজেন সেন্সরের রঙ পর্যবেক্ষণ করে ত্রুটির কারণটিও নির্ধারণ করা যেতে পারে। ত্রুটিটি বিচার করার সময় নির্দিষ্ট পরিস্থিতি রেফারেন্সের জন্য নিম্নরূপ:

কালো: কার্বন ডিপোজিট দ্বারা সৃষ্ট। ইঞ্জিন থেকে কার্বন আমানত অপসারণের পরে, অক্সিজেন সেন্সরে কার্বন জমাগুলি সাধারণত স্বয়ংক্রিয়ভাবে অপসারণ করা যায়।

যখন অটোমোবাইল এক্সস্টাস্ট গ্যাস বিশ্লেষক অটোমোবাইল এক্সস্টাস্ট সনাক্ত করতে ব্যবহৃত হয়, তখন অটোমোবাইল এক্সস্টটি নিষ্ক্রিয় গতিতে সনাক্ত করা যায় এবং অক্সিজেন সেন্সরের গুণমানের বিচারের জন্য নীচের সারণীতে তালিকাভুক্ত সাধারণ মান পরিসরের সাথে তুলনা করা যায়। যদি সনাক্তকরণের মান এবং স্বাভাবিক মানের মধ্যে একটি বড় পার্থক্য থাকে তবে এটি ইঙ্গিত করে যে অক্সিজেন সেন্সর এবং এর সংযোগ সার্কিটটি খারাপ। যদি সংযোগ সার্কিট নিয়ে কোনও সমস্যা না হয় তবে এটি নির্ধারণ করা যেতে পারে যে অক্সিজেন সেন্সর ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছে।

① এক্সস্টাস্ট গ্যাস বিশ্লেষক কার্যনির্বাহী বিদ্যুৎ সরবরাহের সাথে সংযুক্ত হওয়ার আগে বৈদ্যুতিক হিটার প্রস্তুতকারক পরামর্শ দেয় যে পরীক্ষার যন্ত্রটি নির্ভরযোগ্যভাবে ভিত্তি করে তৈরি করা উচিত এবং কার্যকারী ভোল্টেজটি স্বাভাবিক হওয়া উচিত;

② এক্সস্টাস্ট গ্যাস বিশ্লেষক সংরক্ষণ বা ব্যবহার করার সময়, জল, ধূলিকণা বা অন্যান্য বায়বীয় পদার্থগুলি সাধারণ সনাক্তকরণকে প্রভাবিত করতে এড়াতে যন্ত্রটিতে প্রবেশ করা থেকে বিরত রাখা উচিত;

③ এক্সস্টাস্ট গ্যাস বিশ্লেষককে একটি ভাল বায়ুচলাচল স্থানে ব্যবহার করা উচিত, এবং পরীক্ষার কর্মীদের জন্য কার্বন মনোক্সাইড বিষক্রিয়া দুর্ঘটনা রোধ করতে যন্ত্রের এক্সস্টাস্ট গ্যাসকে নিরাপদ বহিরঙ্গন অঞ্চলে নিয়ে যাওয়ার জন্য এক্সস্টাস্ট পোর্টটি একটি পিভিসি পাইপের সাথে সংযুক্ত করা উচিত;

Moverally অত্যধিক উচ্চ বা নিম্ন তাপমাত্রা বা কঠোর তাপমাত্রা পরিবর্তনের সাথে পরিবেশে এক্সস্টাস্ট গ্যাস বিশ্লেষক ব্যবহার করবেন না। যন্ত্রটি সরাসরি সূর্যের আলোতে প্রকাশ করবেন না। যন্ত্রের অপারেটিং তাপমাত্রা 0 ডিগ্রি থেকে 40 ডিগ্রির মধ্যে;

Samp স্যাম্পলিং প্রোব, পরীক্ষার ডিভাইস, তার, হাত, কাপড়, চুল ইত্যাদির মতো অবজেক্টগুলি অবশ্যই গাড়ির চলমান অংশগুলির বিস্ফোরণ-প্রমাণ বৈদ্যুতিক হিটারগুলি যেমন ড্রাইভ শ্যাফ্ট, ফ্যান ব্লেড ইত্যাদি থেকে দূরে রাখতে হবে;

West এক্সস্টাস্ট গ্যাস বিশ্লেষক ব্যবহার করার পরে, এটি একবার পরিষ্কার করুন এবং তারপরে এটি একটি শুকনো, নিরাপদ এবং স্থির জায়গায় সংরক্ষণ করুন।

অক্সিজেন সেন্সরের জোতা প্লাগটি আনপ্লাগ করুন, পয়েন্টার মাল্টিমিটারের আর × 1 গিয়ার ব্যবহার করুন এবং অক্সিজেন সেন্সর টার্মিনালের হিটার টার্মিনাল এবং গ্রাউন্ড টার্মিনালের মধ্যে প্রতিরোধের মান সনাক্ত করতে দুটি প্রোব ব্যবহার করুন, যা সাধারণত 4 এবং 40Ω এর মধ্যে থাকে (বিভিন্ন মডেলের প্রতিরোধের মানটি আলাদা হয় এবং নির্দিষ্ট মডেলটির ম্যানুয়ালটিতে ডেটা ব্যবহার করা উচিত। যদি সনাক্ত করা প্রতিরোধের মানটি খুব আলাদা হয় তবে দয়া করে অক্সিজেন সেন্সরটি প্রতিস্থাপন করুন।

অটোমোবাইল ইঞ্জিনের বৈদ্যুতিন ইনজেকশন সিস্টেমে ব্যবহৃত অক্সিজেন সেন্সরটি যানবাহনের এক্সস্টাস্ট গ্যাসের অক্সিজেনের ঘনত্ব নিরীক্ষণ করতে ব্যবহৃত হয় এবং তাত্ত্বিক বায়ু-জ্বালানী অনুপাত অনুসারে ইঞ্জিনটি জ্বলছে কিনা তা নির্ধারণের জন্য পর্যবেক্ষণ করা অক্সিজেনের ঘনত্বকে একটি ভোল্টেজ সংকেত হিসাবে সরবরাহ করে এবং এটি ইঞ্জিন ইসিইউতে সরবরাহ করে। যখন সনাক্ত করা অক্সিজেনের ঘনত্ব বেশি থাকে, ইঞ্জিন ইসিইউকে সরবরাহ করা ভোল্টেজ বেশি হয়; সনাক্ত করা অক্সিজেনের ঘনত্ব যখন পাতলা হয় তখন ইঞ্জিন ইসিইউকে সরবরাহ করা ভোল্টেজ কম থাকে।

সাধারণ পরিস্থিতিতে, এক্সস্টাস্ট সমৃদ্ধ হলে অক্সিজেন সেন্সরের আউটপুট ভোল্টেজ 0.8 ~ 0.9V হয় এবং অক্সিজেন সেন্সরের আউটপুট ভোল্টেজ 0.1 ~ 0.2V হয় যখন এক্সস্টাস্টটি পাতলা হয়। যখন অক্সিজেন সেন্সরের অপারেটিং তাপমাত্রা 360 ডিগ্রির চেয়ে কম থাকে (ইঞ্জিনটি একটি ওপেন-লুপ ওয়ার্কিং স্টেটে থাকে), অক্সিজেন সেন্সরটি একটি ওপেন সার্কিট অবস্থায় থাকে এবং কোনও ভোল্টেজ আউটপুট নেই।

অক্সিজেন সেন্সরটি প্রিহিট করুন: প্রথমে অক্সিজেন সেন্সর জোতাটি সরিয়ে ফেলুন, জাম্পেন সেন্সরটির সাথে জোর্স তারের সাথে জোতাটি সংযুক্ত করুন, ইঞ্জিনটি শুরু করুন, এটি প্রায় 90 এর দশকের জন্য 2500 আর/মিনিটে চালান, অক্সিজেন সেন্সরটি প্রিহিট করুন এবং এর অপারেটিং তাপমাত্রা 360 ডিগ্রির উপরে পৌঁছান।

টেস্ট অপারেশন পদ্ধতি: ডিসি এমভি অবস্থানে স্বয়ংচালিত ডিজিটাল মাল্টিমিটারের ফাংশন নির্বাচন স্যুইচটি সেট করুন, কালো তারটিকে মাটিতে সংযুক্ত করুন, লাল তারটিকে অক্সিজেন সেন্সর আউটপুট টার্মিনালের সাথে সংযুক্ত করুন এবং অক্সিজেন সেন্সর সিগন্যাল আউটপুট টার্মিনাল এবং গ্রাউন্ডের মধ্যে ডিসি ভোল্টেজ পরিমাপ করুন। সাধারণ পরিস্থিতিতে, 10 এর মধ্যে, ইনস্ট্রুমেন্টের ইঙ্গিতের মানটি 100 ~ 900V এর পরিসরে 8 বারের বেশি লাফিয়ে উঠতে হবে। অন্যথায়, সনাক্ত করা অক্সিজেন সেন্সরটি খারাপ বা ক্ষতিগ্রস্থ।

যে ত্রুটিগুলি বিচার করা যেতে পারে: অক্সিজেন সেন্সরের কার্যকারিতা সনাক্ত করে, ইঞ্জিন জ্বালানী ইনজেকশন সিস্টেমটি একটি বদ্ধ লুপ বা একটি খোলা লুপে কাজ করছে কিনা, বা অক্সিজেন সেন্সরটি অবৈধ কিনা তা বিচার করা যেতে পারে।

সনাক্তকরণ লাইনটি নেতৃত্ব দিন: স্বয়ংচালিত অক্সিজেন সেন্সরের প্রতিক্রিয়া ভোল্টেজ সনাক্ত করার আগে, অক্সিজেন সেন্সরের জোতা প্লাগটি আনপ্লাগ করুন, সার্কিট ডায়াগ্রাম অনুসারে অক্সিজেন সেন্সরের প্রতিক্রিয়া ভোল্টেজ আউটপুট টার্মিনাল থেকে একটি পাতলা তারের দিকে নিয়ে যান এবং তারপরে জোতা প্লাগটি সন্নিবেশ করুন। ইঞ্জিনটি চলমান থাকলে, সীসা তারের প্রতিক্রিয়া ভোল্টেজ পরিমাপ করুন।

সনাক্তকরণ উপকরণ নির্বাচন: অক্সিজেন সেন্সরের প্রতিক্রিয়া ভোল্টেজ সনাক্ত করার সময়, কম পরিসীমা (সাধারণত 2V) এবং উচ্চ প্রতিবন্ধকতা (10MΩ এর চেয়ে বেশি অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধের) সহ একটি পয়েন্টার মাল্টিমিটার ব্যবহার করা উচিত।

ইঞ্জিনটি প্রিহিট করুন: ইঞ্জিনটিকে সাধারণ অপারেটিং তাপমাত্রায় প্রিহিট করুন (বা এটি শুরু করার পরে 2 মিনিটের জন্য 2500 আর/মিনিটে চালান)।

প্রোবটি সংযুক্ত করুন: সেন্সর সংযোগ প্লাগের গ্রাউন্ড ওয়্যার (গ্রাউন্ড টার্মিনাল) এর সাথে মাল্টিমিটার ভোল্টেজ রেঞ্জের নেতিবাচক তদন্তটি সংযুক্ত করুন; ইতিবাচক তদন্তটি সেন্সরের সিগন্যাল আউটপুট পিনের সাথে বা বাম এবং ডান অপারেশনের জন্য অক্সিজেন সেন্সর জোতা প্লাগের সীসা তারের (আর/মিনিট) সাথে সংযুক্ত রয়েছে:

সাধারণ পরিস্থিতিতে, অক্সিজেন সেন্সরের দুটি সংযোগকারী (তারের জোতা দিক) এর টার্মিনালের মধ্যে সাধারণ ভোল্টেজ পরীক্ষা করুন, যা 0.4 ~ 0.5V হওয়া উচিত

6-8 বারের চেয়ে কম নয়। যদি বিস্ফোরণ-প্রমাণ বৈদ্যুতিক হিটারটি 6 ~ 8 বারের চেয়ে কম ব্যবহার করা হয় তবে এটি ইঙ্গিত করে যে অক্সিজেন সেন্সর প্রতিক্রিয়া নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা অস্বাভাবিক। কারণটি হতে পারে যে অক্সিজেন সেন্সরের পৃষ্ঠের কার্বন সংবেদনশীলতা হ্রাস করে। এই সময়ে, অক্সিজেন সেন্সরের পৃষ্ঠের কার্বন জমাগুলি অপসারণ করতে প্রায় 2 মিনিটের জন্য ইঞ্জিনটি প্রায় 2500r/মিনিটের গতিতে চালানো যেতে পারে এবং তারপরে প্রতিক্রিয়া ভোল্টেজ সনাক্ত করা যায়। যদি ভোল্টমিটার পয়েন্টারটি ধীরে ধীরে পরিবর্তিত হয় তবে এটি হতে পারে যে অক্সিজেন সেন্সর নিজেই খারাপ, বা ইসিইউ ফিডব্যাক কন্ট্রোল সার্কিট . 6.} গতিশীল সিমুলেশন অক্সিজেন সেন্সর প্রতিক্রিয়া ভোল্টেজ সনাক্তকরণ নিয়ে সমস্যা রয়েছে

অক্সিজেন সেন্সরটির ওয়্যারিং জোতা প্লাগটি আনপ্লাগ করুন যাতে অক্সিজেন সেন্সরটি আর ইঞ্জিন ইসিইউতে সংযুক্ত না হয় এবং প্রতিক্রিয়া নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা একটি ওপেন সার্কিট অবস্থায় থাকে

DC ডিসি ভোল্টেজের পরিসরে মাল্টিমিটার সেট করুন, রেড টেস্ট লিডকে সরাসরি অক্সিজেন সেন্সর প্রতিক্রিয়া ভোল্টেজ আউটপুট টার্মিনালের সাথে সংযুক্ত করুন এবং নির্ভরযোগ্যভাবে কালো পরীক্ষার লিডকে ভিত্তি করে।

যখন এক্সিলারেটর প্যাডেলটি চাপ দেওয়া হয় বা অক্সিজেন সমৃদ্ধ মিশ্রণটি অনুকরণ করার জন্য ছেড়ে দেওয়া হয়, তখন মাল্টিমিটারের সংযোগ পদ্ধতিটি উপরের মতোই হয়। নির্দিষ্ট সনাক্তকরণ এবং অপারেশন পদ্ধতিগুলি নিম্নরূপ:

প্রতিক্রিয়া ভোল্টেজ সনাক্ত করতে সিমুলেটেড মিশ্রণ ঘনত্বের পদ্ধতিটি ব্যবহার করা হয় না, যদি অক্সিজেন সেন্সরের সনাক্ত করা প্রতিক্রিয়া ভোল্টেজ উপরে বর্ণিত হিসাবে পরিবর্তিত হয় না, এর অর্থ অক্সিজেন সেন্সর ক্ষতিগ্রস্থ হয়।

বৈদ্যুতিক হিটার প্রস্তুতকারক আপনাকে মনে করিয়ে দেয় যে টাইটানিয়াম ডাই অক্সাইড অক্সিজেন সেন্সর সনাক্ত করতে উপরের পদ্ধতিটি ব্যবহার করার সময়, যদি সেন্সরটি ভাল হয় তবে তার আউটপুট প্রান্তে ভোল্টেজটি 2.5V এর উপরে ওঠানামা করা উচিত। অন্যথায়, সেন্সরটি সরান এবং এটিকে বাতাসে প্রকাশ করুন। শীতল হওয়ার পরে, এর প্রতিরোধের পরীক্ষা করতে একটি মাল্টিমিটার ব্যবহার করুন।